Bicicleta de carretera Orbea con cuadro de carbono, transmisión Shimano 105 R7000 GS de 11 velocidades y freno de disco Shimano R7070 hidráulico.
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Una bicicleta racing de carretera con discos y transmisión Shimano 105 de 11 velocidades, más ligera y capaz, habiendo ahora Orbea renovado su cuadro OMR.
El guiado de cables por el manillar para que sea más estilizada y también como novedad incorpora un manillar de doble altura para que vayas más cómodo sin renunciar a una bicicleta racing.
Esta posiblemente sea una de las bicicletas con un cuadro tan avanzado y con una buena relación calidad – precio, muy asequible.
Menor peso, mejor tiempo
La batalla por crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y donde cada detalle debe ser tenido en cuenta. En este contexto Orca gana dando menos. Menor peso, cables invisibles y mayor aerodinámica gracias a un menor espesor de tubos para un mejor rendimiento. Hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento eliminando lo prescindible y diseñándola solamente desde lo esencial.
Sistema ICR
El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.
Una abracadera Oculta
La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.
Nuevos Mecanismos
La tecnología aparece de nuevo con un nuevo mecanismo de fijación del sillín ofrece un rango de ajuste sin precedentes. La nuez reversible alcanza un setback de 0-25 mm, mientras que el nuevo tornillo de ajuste de la inclinación permite un ángulo de +/- 10º
Integración
Las fundas y cables viajan por debajo de la potencia protegidos bajo una tapa aerodinámica. Un inteligente diseño de la dirección y espaciadores independientes, nos permiten introducir los cables en el cuadro al tiempo que podemos ajustar la potencia libremente.
Gana dinamismo sobre la Orca
Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.
Características
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